Cam One com bloqueio em carrinho elétrico 48 V (golf)

Carrinho elétrico usa bateria de 48 V e a câmera aceita no máximo 30 V. O conversor de 12 V que vem de fábrica só liga com a chave. Por isso a câmera ganha um conversor novo, ligado direto na bateria e sempre ligado.

⚠️ ANTES DE INSTALAR, MEÇA COM MULTÍMETRO

Com a chave desligada, a saída do conversor de fábrica dá 0 V? Se sim, siga este guia.
Bateria de lítio: com a chave desligada, ela continua com tensão depois de uma noite? Se não, ligue o conversor novo antes do sistema de proteção da bateria (BMS).
Tem bateria de 12 V separada no carrinho? Se tiver, use ela no lugar do conversor novo.
No relé, não pode haver continuidade entre o pino 30 e o 86.

1. Alimentação da câmera

Fio	Ligação
Vermelho	Saída 12 V do conversor novo
Preto	Negativo da bateria (negativo comum)
Amarelo	Saída 12 V do conversor de fábrica (só tem tensão com a chave ligada: é a ignição)
Branco	Pino 85 do relé (bloqueio)

Ligue a entrada do conversor novo no + e no − da bateria inteira (48 V), nunca no meio das baterias.
Coloque o fusível de 2 A no positivo, o mais perto possível da bateria.
Se o negativo do conversor de fábrica não estiver ligado ao negativo da bateria, ligue.

Tracejado: fiação que já existe no carrinho.

2. Bloqueio com relé

Use o relé automotivo de 12 V e 5 pinos, o mesmo da instalação com bloqueio. Ele corta o fio do pedal do acelerador.

Pino	Ligação
86	Saída 12 V do conversor novo
85	Fio branco da câmera
30	Uma ponta do fio do pedal cortado
87a	A outra ponta do fio do pedal
87	Não usar. Isolar

Como funciona: em repouso, o 30 fica ligado no 87a e o carrinho anda. Quando a câmera bloqueia, o fio branco aciona o relé e o 30 se solta do 87a: o carrinho liga, mas não acelera. O bloqueio vale mesmo com o carrinho desligado, porque o relé é alimentado pelo conversor novo.

Se a câmera ou o conversor parar, o relé volta ao repouso e o carrinho continua rodando.

Onde cortar

Ponto	Pode?
Fio do pedal do acelerador	✅ Recomendado
Fio da chave para o controlador	⚠️ Só se não der no pedal. O carrinho pode frear seco.
Bobina do contator (48 V)	❌ Não com este relé: ele só aguenta cortar fio de sinal em 48 V.
Cabo de força do motor	❌ Nunca

Material por carrinho

Conversor 48 → 12 V, 3 A, entrada até 72 V.
Porta-fusível 5×20 com fio e fusível cerâmico de 2 A.
Relé automotivo 12 V, 5 pinos, com soquete.
Fio, terminais e termorretrátil. O carrinho pega água: vede todas as emendas.

✅ NA INSTALAÇÃO: revise a configuração da câmera com a engenharia Contele e confirme que entrou o perfil com ignição por fio, não a ignição virtual.